著名財稅專家、財政部財科所所長賈康力挺該征，但業(yè)界擔心挫傷消費積極性打擊全行業(yè)
十八屆三中全會《關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》中提出，完善稅收制度。深化稅收制度改革，完善地方稅體系，逐步提高直接稅比重。推進增值稅改革，適當簡化稅率。調(diào)整消費稅征收范圍、環(huán)節(jié)、稅率，把高耗能、高污染產(chǎn)品及部分高檔消費品納入征收范圍。
年初的“渝洽會”期間，6位神秘的民企老板訂購了私人直升機……這種絕對的“奢侈品”，卻沒有納入消費稅的征收范圍。隨著新一輪“全面深化財稅改革”的啟動，“把私人飛機納入消費稅征收范圍”的相關(guān)建議正此起彼伏。
著名財稅專家、財政部財科所所長賈康昨天接受重慶晨報電話采訪時表示，“我是力挺私人飛機納入消費稅征收范圍?！?/SPAN>
賈康稱目前只是建議
賈康說，在新一輪消費稅目錄調(diào)整時，高爾夫球具、私人游艇等都納入了消費稅征收范圍，私人飛機納入消費稅征收是合理的。不過，現(xiàn)在只是一個建議。但他同時強調(diào)，“將私人飛機納入消費稅征收范圍，符合公平稅制改革的目標，而且從邏輯與政策設(shè)計上，并不存在多大的難題。”
能買飛機的不怕征稅
私人飛機征收消費稅，最直接影響的就是那些購買飛機的富豪們。一位擁有私人飛機的秦姓老板說，雖然征收消費稅可能會對購買者產(chǎn)生一定的影響，但就如同買車一樣，如果真有能力，并且決定了要買，誰還會去為那點消費稅放棄。
或?qū)⒋靷M積極性
重慶直投公司董事長黃勇昨天在接受重慶晨報采訪時說，“今年，我們已經(jīng)簽訂了20架直升機訂單。這當中，絕大部分是民營企業(yè)老板購買?！睋?jù)黃勇簡單估算，購買一架直升機，費用總額大約在1000萬左右，日常的維護保養(yǎng)費用更是驚人?！叭绻偌邮丈莩奁范悾瑫靷I家的積極性，對整個行業(yè)也會是一種打擊?！币恍＜覍W者的這一觀點，也得到了很多人的認可。
重慶直投公司董事長黃勇就說：“如果征收消費稅，必然對行業(yè)帶來影響?！?/SPAN>
而這些“不同意見”的依據(jù)，則是去年下半年，國家頒布的《關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》，并認為“若此時開征私人飛機消費稅，讓人無法理解?！?/SPAN>
區(qū)分商務(wù)機與私人飛機
持不同意見、觀點的專家學者討論的核心就是“私人飛機如何界定的問題”。
比如，有的老板雖然購買了飛機，卻登記在公司名下，作為公司的固定資產(chǎn)，這些究竟該叫私人飛機還是叫公務(wù)機？消費稅的征收是僅限登記為“私人飛機”這一項，還是會包含“公務(wù)機”？這兩者的區(qū)別，將直接影響民用航空器的消費。
中國民航局運輸司司長史博利曾對媒體坦言，“我們從未將公務(wù)機定義為奢侈品?！敝袊珓?wù)航空集團董事局主席兼首席執(zhí)行官廖學峰也曾公開發(fā)表觀點，“私人飛機不是純粹的消費品?！?/SPAN> |
