當上海自貿區(qū)成為大家關注焦點時，安徽首個綜合保稅區(qū)也正緊鑼密鼓地申建中，而它被業(yè)內形容為“自貿區(qū)”的前身。
據了解，安徽目前僅有蕪湖、合肥兩個出口加工區(qū)，而綜合保稅區(qū)則是出口加工區(qū)的“升級版”。綜合保稅區(qū)除了具有出口加工區(qū)的“基建免稅”、“機器、設備、模具等免稅”、“進口不需要配額和許可證”等優(yōu)惠條件之外，還可以參與現代國際物流分撥、國際貿易、出口加工、保稅倉儲、商品展示展銷等；出口加工區(qū)的產品只能外銷不能內銷，而綜合保稅區(qū)生產加工的產品既可以內銷也可以外銷。此外，在出口退稅、外匯賬戶、委托區(qū)外加工業(yè)務等方面都比出口加工區(qū)的開放度更高。
據了解，目前合肥綜合保稅區(qū)正處于申建流程。國家海關總署已將合肥綜合保稅區(qū)規(guī)劃方案遞交九部委正式會簽。會簽結束后，將報請國務院批復。記者從上報的最終確定方案中發(fā)現，合肥綜合保稅區(qū)將在新站區(qū)建設，規(guī)劃面積為2.6平方公里，范圍為：東方大道以北、魏武路以南、新蚌埠路以東、銅陵北路以西。而目前，合肥唯一一個出口加工區(qū)則位于經濟技術開發(fā)區(qū)。按照省商務廳提出的要求，未來安徽出口加工區(qū)應盡量與上海自貿區(qū)在區(qū)域合作、政策配套、監(jiān)管模式、人才引進上接軌，爭取縮小綜保區(qū)與自貿區(qū)制度和政策差距。
據悉，在長三角口岸城市群大通關合作機制大框架下，皖滬已洽談對接干支線水水中轉、海鐵聯(lián)運新的合作項目，安徽口岸有望被打造成內陸開放的新高地。其中，水水中轉環(huán)節(jié)方面，與上海港務集團對接，在合肥國際集裝箱碼頭開通至上海外高橋(600648,股吧)港區(qū)外貿直達內支線；引進上海有實力的船代、貨代企業(yè)在安徽拓展業(yè)務等；空空聯(lián)運環(huán)節(jié)，與東方航空(600115,股吧)公司對接，在合肥與上海國際航班串飛，開通歐美國家航線，并加強國際貨運的空空聯(lián)運等。
出口加工區(qū)：
國家劃定或開辟的專門制造、加工、裝配出口商品的特殊工業(yè)區(qū)，經濟特區(qū)的形式之一，常享受減免各種地方征稅的優(yōu)惠。合肥目前的出口加工區(qū)位于經濟開發(fā)區(qū)。 |
